○本报讯 记者 郝晓楠 通讯员 郭佩荣 邱成达 3月18日，由中铁一局承建的梅龙铁路项目左绕跨汕昆高速特大桥桥梁工程墩身首件评估顺利通过业主深圳工程建设指挥部的验收，这也意味着项目“大干一百天”劳动竞赛正式开始。

　　当天，验收评估组根据设计图纸、规范及验标要求，分别对施工现场实体工程和内业资料进行了详细检查验收，对项目墩柱首件的标准化建设、规范化施工等各方面给予了充分肯定。随后验收评估组召开了验收总结会，听取了有关情况报告，认定左绕跨汕昆高速特大桥桥梁工程墩身首件工程质量合格、验收通过。

　　此次桥梁工程首件验收顺利通过，也正式打响了项目“大干一百天”劳动竞赛第一枪，大大激发了项目全体参建人员的干事热情。项目部将继续坚持对工程质量严格把关，对生产安全严格管控，争取把项目打造成优质工程、品质工程。

　　据悉，梅龙铁路（梅州至龙川铁路）自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和我市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，正线全长95.6公里，设计时速为350公里，计划2024年建成通车。其中河源段全部在龙川县境内，龙川段约35公里（含联络线约9公里），途经登云、老隆、丰稔、佗城等镇。由中铁一局承建的第五标段施工范围主要在龙川境内，包括正线长度17.13公里，联络线长度8.37公里。